Der Unterschied ist grundsätzlich: Lack ist endgültig, Folie ist umkehrbar. Wer sein Fahrzeug irgendwann verkaufen, zurückgeben oder anders gestalten will, fährt mit Folie besser. Der Originallack bleibt darunter erhalten, und beim Wiederverkauf zählt ein dokumentierter Erstlack als Argument.
Es gibt aber Fälle, in denen Folie nicht die richtige Wahl ist. Auf Rost, tiefen Kratzern oder abblätterndem Klarlack hält keine Folie dauerhaft, denn sie braucht einen intakten Untergrund. Wenn der Lack ohnehin saniert werden muss, führt kein Weg am Lackierer vorbei. Das sagen wir dir ehrlich, bevor du Geld für eine Folierung ausgibst, die nach einem Jahr Blasen wirft.
